Options

Hors Raie :

Grâce au déport par compas, il est possible de labourer en hors-raie avec des tracteurs de forte puissance. Un pneumatique de 320 mm de large est rajouté au milieu de la charrue pour porter le compas.

Largeur Variable Hydraulique (LV) :

Toutes les articulations de ces modèles sont en chapes, baguées et munies de graisseurs. Le but est d’optimiser la longévité de chaque élément en mouvement. Tous les modèles disposent d’un recentrage automatique à mémoire incorporée (PRHM), couplée avec le retournement (séquençage hydraulique).

Toutes les charrues peuvent être munies d’une électrovanne permettant de coupler des fonctions hydrauliques double effet (en option).

Maniabilité importante :

  • Un braquage important en bout de champs. La tête étroite permet de tourner le tracteur à plus de 110°, afin de faciliter les manœuvres en bout de champs.

Le transport et le stockage s’effectuent à l’horizontal. La tête est retenue à l’horizontale par un axe. L’attelage en chape est configuré pour les catégories 3 et 4.

  • Une roue largement dimensionnéeroue mono

L’articulation du train arrière est souple pour épouser parfaitement le terrain. La suspension hydropneumatique amortie les chocs lors du déplacement. Avec le corps arrière, la roue est couverte en 16’’et 18’’. Le pneumatique de type agraire a un diamètre de 1200 mm

  • S’adapte sur tous les tracteurs

compas mono

Le déport par compas avec vérin à mémoire permet une adaptation à tous les entre pneus et conditions de labour. Il est possible d’effacer le 1er corps (entre pneu 1300 mm en 16’’).

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