Boule d’azote sur le chariot :

Ce dispositif est monté sur le circuit hydraulique du chariot. Il est utilisé comme amortisseur lors du transport sur route. La commande s’effectue à l’aide d’une vanne sur la tête de la charrue.

Rampe d’éclairage et de signalisation :

La rampe est située sur le chariot. Elle se compose de 2 feux de travail et d’un gyrophare. Ils sont commandés à l’aide d’un boitier électrique branché à l’intérieur du poste de conduite. Il s’agit d’une aide précieuse pour bien suivre le comportement de l’arrière de la charrue de nuit, mais également pour bien signaler l’encombrement et le gabarit lors de transports.