Charrues Mixtes BIO pour labour agronomique / classique

De 4 à 7 corps
Charrues mixtes adaptées à une utilisation en agriculture biologique permettant un labour agronomique ou classique

Labour agro
Charrue mixte
Charrues Mixtes BIO pour labour agronomique/classique
Charrue mixte labour 13cm
Labours à 13 cm : Choisissez Demblon !
Labour agro
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Charrues Mixtes BIO pour labour agronomique/classique
Labour agro
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Labour agro
Labours à 13 cm : Choisissez Demblon !

Un concept pratique

Véritable alternative à la charrue déchaumeuse, la charrue mixte DEMBLON permet de réaliser des labours agronomiques à faible profondeur et de très bonne qualité, et revenir en profondeur de labour classique si besoin est, en réglant simplement la profondeur de travail désirée.

La conception des corps que nous vous avons mis au point, sont la clé de la réussite des essais que nous avons dans un premier temps mené auprès d’agriculteurs en système biologique à la recherche de techniques en adéquation avec l’agriculture de demain.

Suite à une première démonstration de labour en collaboration avec une coopérative du Nord en 2017, les charrues DEMBLON ont été testées et respectent les critères de l’agriculture biologique. Ce travail s’est fait en collaboration avec plusieurs organismes agricoles et agronomiques en 2018. La reconnaissance par les professionnels de l’agronomie montre que l’efficacité des charrues DEMBLON se mesure aussi au niveau agronomique, et non plus seulement d’un point de vue technique.

Testées, approuvées et utilisées dans de nombreuses régions depuis maintenant plus de 3 années, les charrues mixtes Demblon servent aussi bien de charrues déchaumeuses que de charrues classiques !

 

La technique au service de l’Agronomie

Un compromis de polyvalence inégalé

Contrairement à une charrue déchaumeuse, la charrue mixte repousse toutes les limites :

  • large dégagement entre corps pour éviter les bourrages : de 92 à 100 cm selon modèle, bien plus important qu’une charrue déchaumeuse « classique »
  • modèle de rasette déposé DEMBLON associée au versoir adapté permet une répartition homogène de la matière organique sur toute la largeur et aux 2/3 du flanc de raie pour répondre au cahier des charges du bio auprès des professionnels de l’agronomiques. Ainsi, la matière n’est pas plaquée en fond de raie, même à faible profondeur.
  • économie d’énergie à la traction et pas de lissage de fond de raie grâce à la position d’attaque et à la conception des corps qui réduit au maximum les surfaces de frottement
  • excellent accompagnement du retournement permis par le versoir et l’angle d’attaque à la pointe évite les sols creux
  • très bonne régularité de labour à faible profondeur, comme en labour classique, permettant de préparer un lit de semence idéal et l’utilisation d’outils de désherbage mécanique.

Un choix complet de sécurité

La configuration charrue mixte peut équiper l’ensemble des modèles portés et poussés TC (sécurité par boulon de cisaillement), TB (sécurité par boulon d’étirement), TX (sécurité par déclenchement mécanique) et T 275 NSH (sécurité non-stop hydraulique).

Les intérêts du labour agronomique

Labourer à plus faible profondeur permet de maintenir la matière organique (mulchs) dans l’horizon supérieur du sol, pour tirer profit d’une activité biologique accrue et réduire la battance à long terme dans les terres sensibles au phénomène comme les limons.

Aussi, il peut être intégré à une stratégie de désherbage. En enfouissant les graines d’adventices avec un labour à profondeur dite « agronomique », celles-ci ne pourront pas se développer, contrairement à un déchaumage classique qui va mélanger la surface travaillée et permettre à une quantité suffisante de graines indésirable de pouvoir germer. Le rendu de labour de la charrue mixte permet favorablement l’utilisation d’outils de désherbage mécanique.

 

La technique du labour agronomique permet également de détruire sans chimie une culture pérenne telle qu’une luzerne, sans pour autant travailler à une profondeur de labour classique.

Enfin, le fait de travailler moins profond permet de réduire l’effort de traction, donc la consommation de carburant.

En vidéo :

Vidéo d’une démonstration :